e à la finition une sixième impressionnant dans ses débuts Rallye Dakar, une journée de 18 11 000 km de parcours traîtresse traversant le désert du Sahara, le Volkswagen Touareg 2004 fait désormais son chemin vers Tamiya 1 / 10 R / C voiture de série. Un super hors-route du châssis combiné avec un corps parfaitement reproduit l'échelle, il ne va pas beaucoup mieux que cela!
Suite à la finition une sixième impressionnant dans ses débuts Rallye Dakar, une journée de 18 11 000 km de parcours traîtresse traversant le désert du Sahara, le Volkswagen Touareg 2004 fait désormais son chemin vers Tamiya 1 / 10 R / C voiture de série. Un super hors-route du châssis combiné avec un corps parfaitement reproduit l'échelle, il ne va pas beaucoup mieux que cela!
A propos du Rallye Dakar, Touareg
Faisant ses débuts dans ce Rallye Dakar année, incontestablement le plus dur rallye du monde, les attentes de l'équipe de Touareg a été simple, il suffit de terminer la course. Avec un taux de départ à la retraite de 57% dans la catégorie voiture, ce qui en fait l'un des rallyes les plus difficiles de Dakar jamais, non seulement le Touareg répondre à ces attentes, il les remplacés. B. Saby en voiture non. 224 a terminé 6e dans l'ensemble, et la reine de l'J. Désert Kleinschmidt, le seul gagnant de plus féminin du rallye, a sorti la 1ère place dans le stade 16, et obtenu 4 autres top-5 étape se termine à grimper à partir 123e place pour en finir au 17e rang. La version rallye Touareg dispose de grandes prises d'air sur le toit et le capot, et le nettoyage du ventilateur dans le cockpit, un raccord indispensable pour le désert en marche. Le Touareg affiché sa puissance, de maniabilité et de vitesse dans sa première année, une déclaration de choses à venir.
Tamiya présente une route hors-R / C...
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